Quantcast
Channel: Comentários sobre: Renault cresce e alcança 7,4% de participação; Logan é carro chefe
Browsing latest articles
Browse All 10 View Live

Por: Brunno_PR

Logan é bem maior que o Prisma, que por sinal é um Onix esticado assim como o Voyage, o HB20 e o antigo Siena.

View Article



Por: Brunno_PR

De fato, a Renault-Nissan conseguiu emplacar muito bem seus produtos, ainda mais com a implementação de produtos Dacia com custo-benefício agressivo. Quanto a PSA, aos poucos vai mudando sua...

View Article

Por: Debraido

Brunno, o Logan não é um Sandero esticado? Todos dessa categoria, com exceção do Cobalt, são projetos oriundos de algum hatchback.

View Article

Por: CARnivoroBH

Se a renault tivesse um Hatch médio, um compacto premium e uma picape… iria crescer ainda mais por aqui… espaço tem… só falta investir..

View Article

Por: Brunno_PR

Está enganado amigão, o Logan nasceu primeiro e o Sandero é oriundo do Logan, que nasceu pra ser um sedã espaçoso, característica que passou para o hatch como consequência.

View Article


Por: Yur

Megane 3, Clio IV bem que poderiam existir por aqui!

View Article

Por: Debraido

Independente de quem veio primeiro, o ovo ou a galinha, acho que não é demérito um carro ser oriundo de outro, no caso dos sedãs, hatchbacks, sw e pick-ups. Hoje diferente do que era antes são duas...

View Article

Por: dor_no_figo

Temos na família uma Duster 2.0 e um Logan 1.6. São ótimos veículos, ambos são econômicos e relativamente confortáveis. Não tem acabamento BMW, bem longe disso, mas está no mesmo balaio de seus...

View Article


Por: ADALBERTO

O que tenho visto aos montes aqui em minha cidade é o Duster – quanto ao Master – com certeza é o efeito da extinção da Kombi !

View Article


Por: Brunno_PR

Claro que é um demérito, um carro pensado do zero pra ser um sedã vai acomodar melhor uma família que é o público alvo.

View Article
Browsing latest articles
Browse All 10 View Live




Latest Images